carnet 3 - RATAFIA Autour du Monde

	Le 22/01/2009 Bahia Thétis
	Pas de chance, le vent d’ouest prévu par Wolfgang (le Daniel 10 chilien) s’avère monter sud ouest 30 nœuds ce qui rend le passage du Détroit de Lemaire impossible. Nous rebroussons donc chemin et allons nous abriter à Bahia Thétis. C’est une baie sauvage et pleine de Kelp: de grandes algues à travers lesquelles on doit slalomer pour trouver un passage vers le mouillage. Il est 22h et il fait encore grand jour. On va vite se coucher pour attraper la marée de demain matin à 6h. Au réveil, plus un souffle, c’est presque uniquement au moteur que nous remonterons le canal Beagle jusqu’à Ushuaia.
	Le 23/01//2009 Ça y est: USHUAÏA
	En entrant, nous croisons PRB démâté au mouillage, et retrouvons Makao (voir page précédente) qui quelques jours plus tôt a eu 40 nœuds dans le passge Beagle. Un bateau de légende vient se mettre à couple : L’"Esprit d’Equipe" qui a gagné deux fois la withbread, et revient d’antarctique. On est tous invités à bord pour partager un repas avec Thierry et ses clients qui nous racontent le Cap Horn, le passage du Drake les glaciers........
	Le 07/02/2009
Une petite carte du coin? Et Hop!! trouvé sur intenert: probablement des bateaux qui proposent le voyage cliquez dessus	La marée chaussée Chilienne nous a fait connaître la règlementation et les conditions drastiques pour remonter jusqu'à Puerto Montt: Elles nous imposent d'avoir l'autonomie en fuel et en eau pour rejoindre Puerto Montt au moteur, soit un avitaillement de: 200 litres de fuel dans un bidon fixé sur le pont 100 litres d'eau en bouteille 400 litres d'eau supplémentaires, soit 2 fûts de 200 litres d'eau sur le pont. L'avitaillement a duré 2 heures, avec 5 caddies que nous avons ramenés à bord grâce à un taxi, et 3/4 de mouton pour manger un peu (ben oui, faut bien....). Demain, le 08/02, nous partons vers Puerto Williams, petite navigation de 25 NM sur la journée.
	Le 13/02/2009 Puerto Williams
	On fête notre départ au Micalvi : cet ancien transporteur d’armes allemand sert aujourd’hui de ponton, douche, et même de bar : c’est le bistrot de marins le plus mythique que j’aie fréquenté… Et j'en ai fréquenté!!
	Le 14/02/2009 Objet du mail: Le Cap HORN
	ON L'A FAIT !!!!!!!!! Et en plus pas dans des conditions de chochottes. On a pris 40 Kts de vent, on pense que quelques heures plus tard cela ne passait plus car on a eu la chance de ne pas avoir une mer encore trop formée. Je ne te cache pas que Cyril et moi, on en est particulièrement fiers. En plus, le mauvais temps a laissé passer quelques rayons de soleil juste au moment où on était devant le caillou qui est finalement beaucoup plus beau qu'à la télé. Et les Wollaston, l'archipel qui est juste au nord et où on s'est arrêtés est de toute beauté. Jamais on n'était allés aussi sud, jamais on n'a vu de la nature brute comme cela en ayant le sentiment d'être au bout du monde. Ratafia s'est super bien comporté. Je joins quelques photos: La 1ère: Cyril et moi devant le Cap Horn ( on a rigolé avec le retardateur de l'appareil sur le bateau!). Ensuite quelques écrans au moment du passage du Cap Horn la position GPS, la force du vent et la vitesse du bateau ( en pointe a 9 Kts) Enfin Ratafia dans le gros temps sur le chemin du retour (baia Nassau qui a mauvaise réputation, photos prises par un autre voilier qui nous avait rejoints pour la traversée) Hugues

	Le 15/02/2009
	Arrivée à la nuit dans cette fameuse crique prés d’un glacier, nous sommes invités à un grand barbecue. Quelle surprise : sans aucun rendez- vous préalable, se retrouvent Pulsar, Tarka, L’esprit d’équipe et Ratafia, pour cette soirée qui finit à la guitare près du feu.
	Le 18/02/2009
	Seño Pia: on va avec Ratafia jusqu’au pied du glacier, à caresser les glaçons qui s’en détachent avec fracas. Le mouillage associé, Caleta Beaulieu, est un des plus majestueux de notre périple.
	Le 21/02/2009
	Pour nous rendre dans le bras sud du canal de Beagle, on a « emprunté » Barros Merino, un canal étroit, sinueux et normalement seulement accessible aux bateaux chiliens : bien mal nous en pris car on en a été quittes pour un bon rappel à l’ordre...de la part de Mr Eole. La pire prise de 3ème ris qu’on ait connue.
	Le 23/02/2009
	Caleta dos Pescadores, très joli mouillage et aussi nos plus beaux Williwaws ; comme il n’y a plus de sentiers, on a inventé avec Hugues un nouveau jeu : invente ta propre randonnée : à travers broussailles, forêts, roches et parois, on se fait de magnifiques balades à l’aide des deux outils de base : «oui, ça passe ! » et « non, demi tour ! ».
	Le 24/02/2009
	Caleta Coloane, juste en face, nous sommes accueillis par le classieux et british équipage d’Xplore expéditions, qui en plus de nous recevoir à couple, s’occupe de placer nos amarres à terre avec leur annexe, avant de nous inviter boire une bière à bord : la grande classe !
	Le 26/02/2009
	Caleta Rana, traduisez grenouille, et qui s’appellerait ainsi car elle aurait été découverte et cartographiée par un Français … merci cher compatriote, car non seulement on s’est cassé le nez dans la première baie qui manquait un peu de fond rapport à notre tirant d’eau, mais en plus on s’est réveillé vers 5h du matin avec une désagréable sensation de quelque chose qui gratte sous la quille : la berge.
	Le 28/02/2009
	Pour la deuxième fois on est bloqué par le mauvais temps à Caleta Atracadero. Cette nuit des giboulées ont recouvert tout de blanc, ça a bien soufflé mais ce matin il fait bon et on s’apprête à partir quand les pêcheurs qui sont à couple nous informent que ce n’est pas une bonne idée : eux-mêmes ne sortiront pas cause avis de coup de vent. Mais disent ils, c’est l’occasion de se connaître mieux en partageant à leur bord le Maté, tisane locale nullement euphorisante et pourtant légèrement addictive ; ainsi que très conviviale car on se la passe de bouche en bouche en discutant. Ce soir ils vont cuisiner pour nous faire goûter une centolla : le roi des crabes locaux.
	Le 01/03/2009 Caleta Brecknock
	Nous retrouvons Xplore qui nous offre à nouveau son flanc en guise de ponton. Cette fois c’est nous qui les invitons à bord après la super ballade qu’ils nous ont conseillée : « ça passe très bien » nous avaient ils dit…peut être pour eux mais nous dans cette jungle, c’est sur les fesses et en roulé boulé dans la mousse qu’on a fini !
	Le 02/03/2009 Passo Gonzàles
	1 tout petit labyrinthe entre des îlots, nous retrouvons les lions de mer qu’on n’avait plus vus depuis la colonie d’Ushuaia. C’est vrai qu’on commençait à trouver que toute cette nature manquait un peu de vie ; mais à présent ils jaillissent tout autour de nous : ils sont élégants et gauches à la fois, comme des têtards géants qui joueraient à saute mouton dans les vagues.
	Le 04/03/2009 Puero Angosto
	Depuis deux jours on est entré dans le Détroit de Magellan et on a bien avancé grâce à une belle météo, mais la chance nous quitte ici, dans ce magnifique mouillage qu’on renommera « port de l’angoisse ». En effet, il avait fallu attendre un mois à Joshua Slocum il y a cent ans, avant d’en ressortir pour effectuer le dernier tronçon du détroit. Neuf jours pour Mariolina et Giorgio, les auteurs de notre guide. Nous ce sera cinq jours avant d’avoir une météo acceptable pour s’en extirper.
	Le 06/03/2009
	On mange la dernière bouchée du pain de mer acheté à Ushuaia il y a un mois : cuit une deuxième fois, il se conserve très bien, juste un peu moisi sur la fin… On se cuisine deux beaux pains frais, mais à cause du froid dans le carré, ils n’ont pas levé, ce seront donc des galettes…
	Le 12/03/2009 Bahia Hugh
	Arrivée dans un coup de vent de crépuscule et escortés par des dauphins dans l’étonnante Bahia Hugh (pourtant c'est la 1ère fois que je viens ici, je vous assure!!): après un slalom entre quelques îlots qui permettent à la mer de se calmer, on se faufile derrière une dernière île feuillue et on entre dans un écrin de verdure où ne subsiste pas un souffle d’air. Un havre de tranquillité.
	Le 13/03/2009 Canal Wide
	Canal Wide, il pleut tellement dans ce pays que même quand elles sont sèches, les parois des montagnes le long de notre route ont l’air mouillées de pluie brillante dans le soleil.
	Le 14/03/2006 Puerto Eden
	1 mois après notre départ, on retrouve un village : 140 personnes reliées au monde par un seul ferry par semaine. Il n’y a pas de restaurant mais une sorte de pension où on mange à la table de nos hôtes en discutant et regardant la télé. Quel plaisir de se laisser chouchouter par Maria auprès du poêle à bois en regardant d’un œil gourmand la Starac’ locale !
	Le 17/03/2009 Caleta Morgane
	Il est de plus en plus dur de dégotter deux arbres amarres pour s’attacher à terre. Car la végétation a changé et les berges sont devenues tellement touffues qu’il est difficile de débarquer. En plus ce soir je suis pris d’assaut par une nuée de moucherons piqueurs ; mais tout ceci est bon signe, on sent que les températures se réchauffent !
	Le 19/03/2009 Caleta Ideal
	A l’orée du Golfe des Peines, nous attendons une fenêtre météo pour sa fameuse traversée. Alors que j’en profite pour compléter le niveau du carburant à l’aide des bidons stockés sur le pont, un petit rapace s’est pris de curiosité pour moi et me suit à un mètre par petits bonds partout où je vais : on voit qu’il n’a pas l’habitude des hommes...
	Le 21/03/2009 Caleta dos Pescadores
	Toujours pas de fenêtre MTO…pour s’occuper on va se balader avec l’annexe et tente un débarquement au fond d’un petit bras d’eau, pour s’inventer une nouvelle randonnée ; mais les règles du jeu ont changé : la végétation est devenue une véritable jungle de mousses, fougères et lichens dans lesquels on s’enfonce, cinq mètres au dessus de la terre ferme : « ça passe pas ? »-« non ça passe pas »
	Le 23/03/2009 Cyril est malade
	Il m’a eu ! Le Golfe des Peines, car c’est bien lui le coupable et pour la première fois depuis le début du voyage, j’ai vomi. Pourtant le temps n’est pas si mauvais, mais la mer…il n’a pas volé son nom celui là !
	Le 27/03/2009 Arrivée à Puerto Montt
	Dernier coup de vent pour saluer notre arrivée à Puerto Montt. On a traversé d’une traite depuis le Golfe des Peines, on est bien contents mais à présent notre moteur nous fait des misères. Il claque, cale et fume et on n’est pas tranquilles pour la manœuvre d’amarrage avec le vent. Mais il tient bon. A l’heure qu’il est on investigue et il semble qu’un injecteur se soit bouché à cause de la mauvaise qualité du fuel chargé à Ushuaia, ce qui veut dire qu’on aurait fait la fin du parcours sur trois cylindres… A suivre…
	Le 07/04/2009 Un beau thon jaune
	Nous quittons la Patagonie par le Canal Chacao, au nord de l’île de Chiloé. Un petit pincement au cœur car on aurait bien exploré encore un peu les alentours de cette île qui a l’air superbe, mais on a hâte aussi d’aller chercher le soleil. 4000 Milles devant nous et ce sera les Marquises où on a rendez vous avec Sophie et Guillaume dans un peu plus d’un mois. Si le vent est favorable, on pourra faire escale à mi chemin à l’île de Pâques. Sinon on est parti pour un mois de mer. Ca tombe bien, j’ai parié un resto avec Hugues que je lirais « Belle du Seigneur » (1100 pages) avant Juillet, je vais pouvoir attaquer … Dès le lendemain on pêche un beau thon jaune : c’est reparti pour les salades de poisson cru, darnes marinées et autres sashimis.
	Le 09/04/2009
	Décidément cette traversée commence bien : les vents s’établissent au sud, ce qui n’est pas si fréquent dans le coin. On a battu deux fois de suite notre moyenne sur 24h : 175 miles hier et 178 aujourd’hui ! On est sorti des quarantièmes hier et on file au Nord chercher les vents d’Est. Bref tout va bien.
	Le 12/04/2009
	C’était trop beau, le vent tourne puis tombe, on relance le moteur, mais après quelques heures, celui-ci se met à vibrer. C’est la transmission qu’on avait changée à Ushuaia qui s’est ramollie puis déformée, sous la traction de l’hélice dans les surfs de ces derniers jours. Du coup l’ensemble a reculé et on prend même un peu l’eau à la sortie de l’arbre…heureusement il nous reste bien quelques plaques d’aluminium et un peu de colle (Patex cette fois ci), on va arranger ça.
	Le 17/04/2009
	Le vent nous lâche complètement et à part quelques heures de spi de temps en temps, on est parti pour une semaine de moteur. Ca nous met un coup au moral car on n’aime pas ça, ça pollue et ça fait du bruit. Le bon côté des choses c’est que la mer est très calme et devrait nous permettre de débarquer sur l’île de Pâques, dont les mouillages ont mauvaise réputation. Comme on n’avance pas si mal, on décide donc de faire l’escale.